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blackpool fc bristol rovers,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Onde Você Fica Atualizado e Participa de Cada Sorteio com Antecipação..A investigação sobre o acidente foi liderada pelo Ministro de Produção de Aeronaves Mikhail Krunichen e o Chefe da Aeronáutica Pavel Zhigarev, chefe da Aeroflot. A causa do acidente foi determinada como uma perda de controle como resultado do voo da aeronave em uma área de forte turbulência que a fez exceder os ângulos críticos de ataque. Esta conclusão foi determinada comparando a experiência de outros pilotos do Tu-104 que relataram casos semelhantes após voar a altitudes de 8.000 metros (26.000 pés) e superiores, e análise das caixas pretas. Como resultado do acidente, as autoridades limitaram o nível máximo de voo do Tu-104 a 9.000 metros (29.500 pés) e um redesenho dos estabilizadores da aeronave foi realizado.,Depois de registrar sua 20.ª vitória, ele foi condecorado com a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro em 1 de agosto de 1941 e, no final do ano, seu total era de 23 vitórias. ''Oberleutnant'' Pflanz foi nomeado ''Staffelkapitän'' do 11./JG 2 em maio de 1942, uma unidade alta altitude equipada com o Bf 109 G-1 equipado com cockpits pressurizados. Em 5 de junho, ele reivindicou três Spitfires abatidos no Somme. Em 31 de julho de 1942, Pflanz foi morto enquanto enfrentava Spitfires do Esquadrão N.º 121 em Berck-sur-Mer, França. Antes de ser abatido e morto, ele destruiu um Spitfire. Pflanz está enterrado no cemitério de guerra em Bourdon, no Somme..
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